Nach der Havarie im Rastatter Tunnel 2017 und den damit einhergehenden Verzögerungen sollte der Vortrieb in der Weströhre eigentlich im März 2020 fortgeführt werden. Jedoch informierte die Deutsche Bahn nun darüber, dass für den Weiterbau des Tunnels noch weitere Analysen und Bodenuntersuchungen nötig sind. Der Schienenverkehr auf der Rheintalbahn sei davon jedoch nicht betroffen.

In Folge der weiteren Verzögerung kommt die DB zu der Einschätzung, dass eine Fertigstellung des wichtigen Projektes erst nach 2025 realistisch sein werde.

Quelle: MeinKA