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In 1850, the Geislinger Steige was completed, a technical masterpiece that is not only considered one of the first mountain crossings of a railway line in continental Europe, but also sparked the economic development of

Die umfassende Sanierung von rund 40 stark befahrenen Bahnstrecken in Deutschland wird mehr Zeit in Anspruch nehmen als ursprünglich geplant. Statt wie zunächst angekündigt bis 2031 soll das Projekt nun Mitte der 2030er-Jahre abgeschlossen sein.

Wer schon einmal versucht hat, mit dem Zug quer durch Europa zu reisen, kennt das Problem: Statt einer durchgehenden Buchung wartet oft ein Kleinkrieg mit verschiedenen Buchungsplattformen, Einzeltickets und unklaren Fahrgastrechten. Das soll sich bald

Was wir bereits wussten: In Deutschland gibt es große Unterschiede, was den Zugang zum öffentlichen Nahverkehr betrifft. Eine aktuelle Studie von Greenpeace zeigt nun, dass dies auch das Wahlverhalten beeinflusst. Dort, wo das Angebot im

Noch nicht genug von der Main Line for Europe? Die großartige ARTE-Doku über den Orient-Express schafft Abhilfe: Von Paris über Wien und Budapest bis Varna. Ein Zug für Könige, Diplomaten, Schriftsteller – und vor allem

Abteil statt Airline, Schienen statt Straßen: Die Renaissance der Bahn ist die zentrale Antwort Europas auf Klima- und Verkehrsprobleme. Heute sind es nur etwa 7 Prozent der europäischen Passagiere und 11 Prozent der Güter, die

Ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Mobilität der Zukunft: Mit der Auslegung der Planunterlagen für den Abschnitt Mühldorf–Tüßling (PFA 2.2 der ABS 38) hat das Eisenbahn-Bundesamt das offizielle Genehmigungsverfahren gestartet. Damit rückt der Ausbau

Offizielle Angaben und Fahrplan-Details gibt es noch nicht, doch die Deutsche Bahn (DB) und die französische SNCF stellen eine erhebliche Verbesserung des Zugangebots auf der „Magistrale für Europa“ in Aussicht: Mit Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs

Bahn spricht sich für eine Neubaustrecke Ulm – Augsburg mit einem Bahnhof in Zusmarshausen aus Die IHK Schwaben begrüßt die Festlegung der Deutschen Bahn AG auf einen Trassen-Vorschlag für eine Neubaustrecke Ulm–Augsburg mit einem möglichen