Die umfassende Sanierung von rund 40 stark befahrenen Bahnstrecken in Deutschland wird mehr Zeit in Anspruch nehmen als ursprünglich geplant. Statt wie zunächst angekündigt bis 2031 soll das Projekt nun Mitte der 2030er-Jahre abgeschlossen sein. Die Deutsche Bahn will künftig nur noch vier bis fünf Korridorsanierungen pro Jahr umsetzen – bisher waren bis zu neun vorgesehen. Grund für die Kurskorrektur ist laut DB InfraGo das nötige Gleichgewicht zwischen Baukapazitäten, Netzbelastung und realistischen Planungen. Schon früh hatten Fachleute und Verbände Zweifel an dem ehrgeizigen Zeitplan geäußert – schließlich bedeuten die monatelangen Vollsperrungen spürbare Belastungen für Fahrgäste und Güterverkehr. Die neue Bundesregierung prüft das Konzept nun genauer und plant Anpassungen. Auch aus der Branche kommt Zustimmung: Die Verschiebung sei keine Niederlage, sondern eine überfällige Korrektur. Trotz der Verzögerung hält Verkehrsminister Patrick Schnieder am Sanierungskonzept fest – allerdings mit mehr Blick für Machbarkeit und Auswirkungen. Die Bahn verspricht sich langfristig spürbare Verbesserungen bei Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit – auch wenn Reisende dafür erst einmal Geduld mitbringen müssen.

Quelle: Generalsanierung der Bahn wird wohl Jahre länger dauern | tagesschau.de