/srv/www/magistrale.orgTeilabschnitte - Main Line for Europe

Teilabschnitte

Für folgende Teilabschnitte der Magistrale ist die Planung und/oder die Finanzierung des Aus- bzw. Neubaus noch nicht gesichert:

Strecke Strasbourg-Karlsruhe

Strasbourg-Kehl-Appenweier

Status quo:

Strasbourg-Rheinbrücke-Kehl seit 2010 in Betrieb (15 km, zweigleisig, bis 160 km/h).

Ausbauaktivitäten / Beabsichtigter Zielzustand:

Geschwindigkeitserhöhung Kehl – Appenweier auf Vmax = 160 km/h, inklusive Neubau eingleisige Verbindungskurve Appenweier zur insgesamt zweigleisigen, niveaugleichen Einbindung in die NBS Karlsruhe – Offenburg, Vmax = 180 km/h. Seit 2018 im vordringlichen Bedarf des BVWP. Für den letzten Planfeststellungsabschnitt wird im Jahr 2028 das Baurecht erwartet.

Bau des Rastatter Tunnels (Tunnellänge: 4.270 m, zweigleisig, bis zu 250 km/h) gesichert, geplante Inbetriebnahme 2026, Reisezeitgewinn ca. 5 Minuten.

Weitere Informationen:

http://www.karlsruhe-basel.de

Strecke Bahnprojekt Stuttgart-Ulm

Strecke Ulm-Augsburg

Strecke München-Mühldorf-Freilassing-Salzburg

Strecke Salzburg-Linz

Strecke Wien-Bratislava

Initiative ‚Main Line for Europe‘
c/o Stadt Karlsruhe, Außenbeziehungen
76124 Karlsruhe (Deutschland)

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