Entlang der Magistrale für Europa liegen einige der schönsten Christkindlmärkte Österreichs – und das Beste: Sie sind alle mit dem Zug erreichbar. Wie, das hat die Abendzeitung einmal zusammengefasst: Eine Reise nach Wien oder Linz lohnt sich natürlich besonders für mehrere Tage. Aber mit bis zu fünf täglichen Verbindungen ab…
Die Ausbaustrecke ABS38 ist durch das Maßnahmengesetzvorbereitungsgesetz um Jahre zurückgeworfen worden. Statt das Verfahren zu beschleunigen, hat es wie ein Bremsklotz gewirkt. Der Bundestag hat das Gesetz aus dem Hause Scheuer nun vollständig aufgehoben. Mit dem früheren Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) verbindet man vor allem das Autobahnmaut-Debakel, das den Bund 243…
„Main Line for Europe e.V.“ zu Besuch bei der ABS 38 Vergangene Woche empfing die Ausbaustrecke (ABS) 38: München – Mühldorf – Freilassing / Burghausen mit Gesamtprojektleiter Alexander Pawlik den „Main Line for Europe e.V.“ um Geschäftsführerin Annika Hummel im InfoCenter des Großprojekts in Mühldorf am Inn. Das Treffen begleiteten neben Vereinsmitglieder:innen…
Kammer äußert sich im Raumordnungsverfahren zur Wahl einer Variante für die Aus- und Neubaustrecke zwischen Ulm und Augsburg Zur Suche nach einer Trasse für eine Bahn-Neubaustrecke zwischen Ulm und Augsburg hat sich die IHK Schwaben, Mitglied im Verein Main Line for Europe e.V., für eine Kombinationslösung aus den Trassenvarianten „türkis“…
Hauptversammlung der Initiative Magistrale für Europa – Ausbau der Schiene bietet Chance für mehr Klimaschutz und bessere Mobilität Einen raschen Ausbau der europäischen Schienenachse Paris – Budapest/Bratislava fordern Politik und Wirtschaft auf der Hauptversammlung der Initiative Magistrale für Europa in Salzburg. „Es gibt keine umweltfreundlichere Art zu reisen als mit…
Studie der Deutschen Bahn zeigt positive Auswirkungen des Projekts Ausbau und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel für Wirtschaft, Umwelt und Menschen in der Region • Projekt generiert jährlich 300 Millionen Euro Wertschöpfung in der Region • Pendler:innen im Regionalverkehr sparen durchschnittlich fünf Minuten pro Weg • 190.000 Tonnen CO2-Einsparung durch Umstieg auf die…
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