Um den Anteil des Güterverkehrs auf der Schiene zu erhöhen wurde in Deutschland die Förderquote für private Gleisanschlüsse deutlich erhöht: Mit einem Bundesförderprogramm werden ab 1.3.2021 bis zu 50 Prozent der Kosten für Neu- und Ausbau, die Reaktivierung und den Erhalt bestehender Zugänge übernommen. Zudem soll mehr Geld in kleine und mittlere Güterbahnhöfe fließen und die Planungen beschleunigt werden. So müsse für Gleisanschlüsse bis 2000 Meter und für die Anbindungen von Industrie- und Gewerbegebieten bis 3000 Meter laut Bundesverkehrsministerium in der Regel kein Planfeststellungsverfahren mehr durchgeführt werden.

Um Investitionshemmnisse zu vermeiden, will das Ministerium eine faire Kostenverteilung zwischen privaten Firmen und Infrastrukturunternehmen wie der DB Netz erreichen. Beide Seiten sollen sich angemessen an den Kosten für bspw. Weichen beteiligen.

Quelle: BMVI